Finden Sie schnell abdichtung flachdach für Ihr Unternehmen: 9 Ergebnisse

Die Dachfläche wird mit einer Lage Schweißbahn V 60 S4 Talkum und einer Lage Schweißbahn PYE PV 200 S5 eingedichtet. Für die Dachrandeinfassung wird ein zweiteiliges Dachrandprofil aus Aluminium mit einer 10 cm hohen Blende verwendet. Zur Leistung gehört ein Zinkeinlauf, Laubfangkorb verzinkt und je ein Kunststoff-Dachentlüfter.

Der Ausfall einer Dichtung kann viele Gründe haben, das Ergebnis bleibt immer gleich: Hohe Folgekosten und Produktionsausfall. Wir bieten ein breites Spektrum an Dichtungslösungen, bestehend aus statischen, translatorischen und rotatorischen Dichtungen. Dabei setzen wir auf Elastomer-, Thermoplastik-, PTFE und Verbundwerkstoffe. Mit unserer langjährigen Erfahrung, einer hohen Bevorratung und einem großen Lieferantennetzwerk, sorgen wir für eine zuverlässige Lösung.

Die KTL Beschichtung ist ein wichtiger Bestandteil unserer Produktpalette und bietet eine langlebige und robuste Oberflächenschutzlösung. Dieses Verfahren ist ideal für Anwendungen, bei denen eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer erforderlich sind. Das Verfahren besteht aus mehreren Schritten, die sorgfältig aufeinander abgestimmt sind, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Zunächst wird eine Grundierung aufgetragen, um die Oberfläche vorzubereiten und eine gute Haftung für die Beschichtung zu gewährleisten. Anschließend wird die eigentliche KTL Beschichtung aufgetragen, die aus einer Schicht aus feiner Nickellegierung und einer Schicht aus Messing besteht. Dieses Verfahren bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und ist daher ideal für Anwendungen in rauen Umgebungen oder in feuchten oder salzhaltigen Bedingungen. Darüber hinaus bietet die KTL Beschichtung eine hohe Abriebfestigkeit und eine gute Beständigkeit gegenüber Chemikalien. Wir setzen das Verfahren der KTL Beschichtung seit vielen Jahren erfolgreich ein und können auf eine lange Liste zufriedener Kunden verweisen. Unsere Experten stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Sie bei der Auswahl der richtigen Beschichtungslösung für Ihre Anforderungen zu unterstützen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über das Verfahren der KTL Beschichtung zu erfahren.

Wellendichtring als Alternative zu DIN 3760 mit verringerter Radialkraft und erhöhten Geschwindigkeiten Der Prelonring MR zeichnet sich durch besonders leichten Lauf, verschleißarmen Betrieb und Druckbelastbarkeit aus. Der Verzicht auf eine Wurmfeder und der damit verbundenen Materialanhäufung erlaubt es, deutlich den Anpressdruck auf die Welle zu senken. In Verbindung mit besonders gleitfähigen Elastomeren wird das Reibmoment um 50 bis über 70 % gegenüber Wellendichtringen nach DIN3760 verringert. Entsprechend gering fällt die Wärmeentwicklung und die Verlustleistung aus.

Ein gravierender Vorteil des Werkstoff Aluminium im Bereich der Automobiltechnik ist das Gewicht. Die Forderung nach immer leichteren Fahrzeugkonzepten wird durch Vorgaben, wie etwa die CO2-Besteuerung deutlich verstärkt. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, ist es erforderlich den Kraftstoffverbrauch zu senken, um die damit verbundene CO2-Emission reduzieren zu können. Daher ist die Gewichtseinsparung ein überaus bedeutender Knotenpunkt im Bereich der Automobiltechnik.

Baugruppen mit sehr gezielten physikalischen Verbundeigenschaften. Technische Kunststoffbaugruppen mit lösungsorientiertem Einsatz von Partikelschaum. Alle anwendbaren Fügeverfahren im Einsatz

Drehteile und Frästeile aus Kunststoff; Durchmesser 2 bis 150 mm; Wasserstrahl geschnittene Teile aus Kunststoff bis 500 mm Durchmesser / Kantenlänge

KUHNE Geomembranfolienanlagen sind speziell für die Herstellung von Geomembranfolien konzipiert. Diese Anlagen bieten Nettobreiten von 8500 mm, Ausstoßleistungen bis zu 4 Tonnen pro Stunde und Dickentoleranzen unter 1%. Sie sind weltweit bei Kunden beliebt und bieten eine hervorragende Lösung für die Produktion von hochwertigen Geomembranfolien.

O-Ring PTFE - OR 100X3,5 PTFE Hersteller: RÖCO